中印关系近期出现了良性发展的趋势云开体育。

继印度重启对中国公民的旅游签证后，有音讯骄矜印度拟放宽对中国公民的商务签证罢了，以改善两国经贸互动。第一财经此前曾报谈，中国公民赴印签证均门槛较高，材料多且审批严苛。

据新华社报谈，中印外长8月18日会谈达成了10项效果，其中包括：“两边痛快尽早收复中国内地和印度直航航班，同期变调两国民航运载协定。两边痛快为两国从事旅游、商务、媒体等行径的东谈主员双向斗争提供签证便利。”

复旦大学海外问题霸术院副院长林民旺霸术员向第一财经记者默示，印度对华披发签证的问题，在好意思印生意纷争的配景下，受到了印度国内氛围的影响。而中国在此问题上一直格调积极，为印度搭客赴华提供便利，相向而行。

商务签证

2023年，跟着宇宙重新洞开，许多与印度有业务往来的中国东谈主倏得发现，印度签证的难度比拟疫情前顿然升迁。第一财经在2023年就报谈过，一位跑过几十个国度的老外贸东谈主齰舌：印度商务签证是他这辈子申办过最复杂的签证，“终身铭记”。

在2024年，这一困境并莫得太多的好转。印度仅对与“坐褥挂钩引发谋划”联系的商务签证瞻望便利化处理，以鼓舞联系名目告成发展。“坐褥挂钩引发谋划”于2020年推出，通过产业战术和专项资金扶捏，鼓舞电信、汽车、光伏居品、无东谈主机、半导体、家电等14个领域的制造业企业扩大在印度国内的坐褥畛域。

受到签证罢了影响，许多在印度开展业务的中方高管无法获取印度签证赴印就任，只可留在国内汉典处理印度业务。与印度合营伙伴的商务会谈，要是确需线下进行，只可把他们请到国内，冒昧在双浅易利的第三国举行，影响到了中印两边企业的运营和业务拓展，不利于中印经贸合营的曩昔进行。

印度官员向媒体败露，放宽签证的指标在于维持在印度运营的中企，以及与印企建树合营关系的中企，瞻望大多数商务签证肯求经由将按模范步调审理。而中方企业觉得，此举若最终落地，将故意于企业加深对印度阛阓的了解和参与。

不外值得正式的是，即便印度在7月24日起，收复给与中国公民的旅游签证肯求，但手续较为复杂，包括无违法讲授等公证材料，以及10万元的进款讲授。

中印经贸往来

除了签证问题外，中印两边还就中国内地和印度收复直航航班达成共鸣。自2020年以来，中国内地同印度间客运直航中断，于今尚未收复。即便拿到签证，往来中印之间的搭客需要路过如新加坡或迪拜这么的第三地，耗时耗力。

在2020年之前，中印两国多家航空公司曾常态化运营上海、广州与新德里、孟买、加尔各答等城市间的直飞航路。

社交部发言东谈主林剑6月13日在主捏例行记者会时默示，收复中印直航故意于保险两边东谈主员往来和疏通合营，相宜两边共同利益。中国驻印度大使徐洪才日前败露：“当今，中印两国政府部门、各主要航空公司如故为商量复航作念了多半职责，咱们但愿两国直航早日通畅”。

签证和直航的收复，无疑将进一步鼓舞中印经贸的发展。此前中印经贸往来已贯通出了巨大的韧性，中国多年保捏印度第一大生意伙伴地位。笔据中方统计，2024年中印双边生意额为1384.78亿好意思元，同比增长1.7%。跟着印度经济的发展，中印经贸的发展依然领有很大的后劲。

中印产业结构互补，印度在信息软件、生物制药等方面具有上风，中国在电子制造、新兴产业等领域发展较快。举例，中国事印度电子制造零部件的最大着手阛阓，据行业估算，中国居品占行业所用零部件的50%-65%，高度依赖与中国企业的合营以确保成效。

现时印度在经贸问题上遭逢多层挑战。好意思国总统特朗普7月底秘书对印度输好意思商品征收25%关税，8月又要挟将从当月27日起对印度独特征收25%的次级关税，以“处分”印度赓续购买俄罗斯石油。印好意思尚未在生意谈判中就农居品及入口俄罗斯石油问题达成一致。

钱小岩

马斯克担任政府遵循部持重东谈主时，曾斥戈尔为“毒蛇”。

要是发现违章手脚，该东谈主员在好意思国居留的签证随时可能被铲除。

2024年6月，两边开动处事生意负面清单谈判

贝德福德称，FAA职工如故将燃油适度安装拆下进行测试，并派检查员登机进行检查。他们卓越校服，这不是燃油适度安装不测操作变成的问题。

自2025年7月24日起云开体育，中国公民可肯求旅游签证到访印度。